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800 millions d'euros pour les transports collectifs

Par Hugo Thérond Le 04/05/2009 - Pas encore de commentaire

transport - finances - Grenelle de l'environnement

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L'Etat a annoncé une dotation de 800 millions d'euros d'ici 2011 à 50 projets de création ou d'extension des réseaux de TC urbains de 36 agglomérations. Tous les projets retenus par le MEEDDAT ont été jugés suffisamment matures pour obtenir l'aval de l'Etat ; ils devront tous avoir démarré avant le 1er janvier 2011. « Avec près de 400 km de lignes supplémentaires, on va multiplier par deux la capacité de transports de voyageurs dans les agglomérations françaises » a estimé le ministre de l'Ecologie et du développement durable Jean-Louis Borloo, qui souhaite qu'un tiers des projets démarrent avant la fin de l'année.
Cette sélection répond à l'appel à projets lancé en octobre 2008, suite au Grenelle de l'Environnement, qui prévoit la multiplication par six des transports collectifs urbains en site propre, pour passer en quinze ans de 329 à 1 800 km de lignes.
Diverses sortes de projets ont été retenues : extensions de lignes de métro (Marseille et Lyon), création ou extension de lignes de tramway (Grand Lyon, Grenoble, Le Havre, Angers, Brest, Le Mans), renforcement de réseaux de bus (Annemasse, Cannes, La Rochelle, Metz...), et la relance du funiculaire de Grasse. Chacun de ces projets devait répondre, pour être retenu, à des critères environnementaux et sociaux (intégration au maillage existant, desserte des grands équipements, qualité de service, désenclavement des quartiers...).
L'Etat prendra en charge, en moyenne, 20% du montant des travaux (hors matériaux de construction). Quelques agglos, s'estimant lésées, ont grimacé à l'annonce des dotations : le président du Sytral, l'autorité organisatrice des transports du Grand Lyon, a fait remarquer que Valenciennes (dont le maire est...Jean-Louis Borloo) bénéficierait de 25 millions d'euros quand Lyon, 2e agglomération de France, n'en toucherait que 28 millions. « Notre région est sinistrée, et on doit relier les 350 000 habitants de la région de Valenciennes avec les 50 km de trolley-bus » a justifié son homologue valenciennois.
Source : AFP

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