Rappelons qu'un accord de partenariat avait été signé entre Eiffage, le laboratoire Matériaux et Durabilité des constructions de l'Insa de Toulouse et l'Ademe pour expérimenter la tenue et la résistance d'un béton avec incorporation de pneus usagés.
Un test grandeur nature a donc été mis en place début 2011 avec trois dalles sur un site du Grand Toulouse. Parmi les trois, une dalle témoin en béton seul et deux autres dalles incorporant des granulats de pneus usagés. L'une de ces dalles était sur une voie de circulation.
Aliapur vient de rendre ses conclusions : les dalles incorporant des granulats de pneus se sont avérées beaucoup plus performantes au niveau de la résistance aux intempéries, aux passages des véhicules et aux risques de fissuration.
